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Vergleichen: Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 3.0i V6 (207 PS)

Citroen C5 I Break (Phase I, 2000)

Citroen C5 I Break (Phase I, 2000)

Allgemeine Informationen

Marke

Citroen

Modell

C5

Generation

C5 I Break (Phase I, 2000)

Modifikation (Motor)

3.0i V6 (207 PS)

Produktionsbeginn

2001

Produktionsende

2004

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

13.9 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

7.1 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

9.6 l/100 km

CO₂-Emissionen

226 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.7 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.7 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

234 km/h

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.4 kg/PS, 136 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.3 kg/Nm, 187.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

207 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

70.3 PS/l

Max. Drehmoment

285 Nm @ 3750 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

XFX ES9J4S

Hubraum

2946 cm³

Anzahl der Zylinder

6

Motorkonfiguration

V-Motor

Bohrung

87 mm

Hub

82.6 mm

Verdichtungsverhältnis

10.9

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

5.3 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

14 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1522 kg

Zul. Gesamtgewicht

2142 kg

Höchstzulässige Nutzlast

620 kg

Kofferraumvolumen Min.

563 l

Kofferraumvolumen Max.

1658 l

Tankinhalt

66 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

1700 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1600 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

75 kg

Maße

Länge

4760 mm

Breite

1770 mm

Breite mit Außenspiegeln

2100 mm

Höhe

1520-1560 mm

Radstand

2750 mm

Spur vorne

1540 mm

Spur hinten

1510 mm

Frontüberhang

970 mm

Hecküberhang

1040 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

12.46 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

5 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Halbunabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

215/55 R16

Felgengröße

6.5J x 16