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Vergleichen: Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 2.2 HDi (136 PS) FAP

Citroen C5 I Break (Phase I, 2000)

Citroen C5 I Break (Phase I, 2000)

Allgemeine Informationen

Marke

Citroen

Modell

C5

Generation

C5 I Break (Phase I, 2000)

Modifikation (Motor)

2.2 HDi (136 PS) FAP

Produktionsbeginn

2001

Produktionsende

2008

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

8.7 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

6.4 l/100 km

CO₂-Emissionen

169 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

11.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

11.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

11.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

201 km/h

Emissionsklasse

Euro 3

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.2 kg/PS, 89.6 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

4.7 kg/Nm, 212.1 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

136 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

62.4 PS/l

Max. Drehmoment

322 Nm @ 2000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

4HX DW12TED4

Hubraum

2179 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

85 mm

Hub

96 mm

Verdichtungsverhältnis

18

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.8 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8.8 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1518 kg

Zul. Gesamtgewicht

2148 kg

Höchstzulässige Nutzlast

630 kg

Kofferraumvolumen Min.

563 l

Kofferraumvolumen Max.

1658 l

Tankinhalt

66 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

1650 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1450 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

75 kg

Maße

Länge

4756 mm

Breite

1770 mm

Höhe

1516 mm

Radstand

2750 mm

Spur vorne

1544 mm

Spur hinten

1509 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

12.46 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

5 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Halbunabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

205/65 R15; 215/65 R16

Felgengröße

6.5J x 15; 6.5J x 16