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Vergleichen: Citroen C5 I Break (Phase I, 2000) 1.8i 16V (116 PS)

Citroen C5 I Break (Phase I, 2000)

Citroen C5 I Break (Phase I, 2000)

Allgemeine Informationen

Marke

Citroen

Modell

C5

Generation

C5 I Break (Phase I, 2000)

Modifikation (Motor)

1.8i 16V (116 PS)

Produktionsbeginn

2001

Produktionsende

2004

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

10.8 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

6.2 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

7.9 l/100 km

CO₂-Emissionen

187 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

13 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

13 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

12.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

193 km/h

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.8 kg/PS, 84.6 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

8.6 kg/Nm, 116.7 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

116 PS @ 5500 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

66.3 PS/l

Max. Drehmoment

160 Nm @ 4000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

6FZ EW7J4

Hubraum

1749 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

82.7 mm

Hub

81.4 mm

Verdichtungsverhältnis

10.8

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.3 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1371 kg

Zul. Gesamtgewicht

1971 kg

Höchstzulässige Nutzlast

600 kg

Kofferraumvolumen Min.

563 l

Kofferraumvolumen Max.

1658 l

Tankinhalt

66 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

1800 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1400 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

720 kg

Zul. Stützlast

75 kg

Maße

Länge

4760 mm

Breite

1770 mm

Breite mit Außenspiegeln

2100 mm

Höhe

1520-1560 mm

Radstand

2750 mm

Spur vorne

1540 mm

Spur hinten

1510 mm

Frontüberhang

970 mm

Hecküberhang

1040 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

12.46 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

5 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Halbunabhängige Schraubenfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

205/65 R15

Felgengröße

6.5J x 15