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Vergleichen
Honda Torneo (E-CF) 2.0 i 16V SiR (180 PS)
Honda Torneo (E-CF) 2.0 i 16V SiR (180 PS)
Allgemeine Informationen
Marke
Honda
Modell
Torneo
Generation
Torneo (E-CF)
Modifikation (Motor)
2.0 i 16V SiR (180 PS)
Produktionsbeginn
1997
Produktionsende
2002
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4
Leistung
Verbrauch - Innerorts
8.47 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5.18 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7.2 kg/PS, 138.5 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.8 kg/Nm, 147.7 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
180 PS @ 7000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
90.1 PS/l
Max. Drehmoment
192 Nm @ 5500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Hubraum
1997 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
85 mm
Hub
88 mm
Verdichtungsverhältnis
11
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1300 kg
Zul. Gesamtgewicht
1575 kg
Höchstzulässige Nutzlast
275 kg
Tankinhalt
60 l
Maße
Länge
4635 mm
Breite
1695 mm
Höhe
1420 mm
Radstand
2665 mm
Spur vorne
1480 mm
Spur hinten
1480 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
4 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Querlenker
Hinterradaufhängung
Querlenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
195/60 R15