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VergleichenFord Focus Stufenheck (USA) 2.0 i LX/SE (111 PS)

Ford Focus Stufenheck (USA)Ford Focus Stufenheck (USA) 2.0 i LX/SE (111 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
Ford
Modell
Focus
Generation
Focus Stufenheck (USA)
Modifikation (Motor)
2.0 i LX/SE (111 PS)
Produktionsbeginn
1999
Produktionsende
2004
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Innerorts
8.4 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
6.5 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.7 kg/PS, 93.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
7 kg/Nm, 142 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
111 PS @ 5000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
55.8 PS/l
Max. Drehmoment
169 Nm @ 3750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
SPI
Hubraum
1988 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
84.8 mm
Hub
88 mm
Verdichtungsverhältnis
9.4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Motorölfüllmenge
3.78 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
5.75 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1190 kg
Kofferraumvolumen Min.
365 l
Tankinhalt
50 l

Maße

Länge
4442 mm
Breite
1699 mm
Höhe
1430 mm
Radstand
2616 mm
Spur vorne
1491 mm
Spur hinten
1486 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder
Hinterradaufhängung
Querstabilisator
Bremsen vorne
Scheibenbremse
Bremsen hinten
Trommelbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
185/65 R14