Startseite › Autokatalog › Vergleichen

VergleichenLexus GS III 450h (339 PS) Hybrid e-CVT

Lexus GS IIILexus GS III 450h (339 PS) Hybrid e-CVT

Allgemeine Informationen

Marke
Lexus
Modell
GS
Generation
GS III
Modifikation (Motor)
450h (339 PS) Hybrid e-CVT
Produktionsbeginn
2006
Produktionsende
2007
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Innerorts
8.7 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
7.8 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
5.4 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
5.4 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
5.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
211 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
5.5 kg/PS, 180.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.2 kg/Nm, 193.1 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung
288 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Batteriestandort
Hinter der Rückwand der Passagierkabine

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
200 PS
Drehmoment des Elektromotors
275 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
339 PS
Systemdrehmoment
362 Nm/4800 U/min

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
292 PS @ 6400 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
84.5 PS/l
Max. Drehmoment
362 Nm @ 4800 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
2GR-FXE
Hubraum
3456 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
94 mm
Hub
83 mm
Verdichtungsverhältnis
11.8
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Ventilsteuerung
DOHC, VVT-i
Motorölfüllmenge
6.3 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
9.25 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1875 kg
Zul. Gesamtgewicht
2355 kg
Höchstzulässige Nutzlast
480 kg
Kofferraumvolumen Min.
229 l
Tankinhalt
65 l

Maße

Länge
4825 mm
Breite
1820 mm
Höhe
1425 mm
Radstand
2850 mm
Spur vorne
1535 mm
Spur hinten
1540 mm
Bodenfreiheit
130 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.27
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.2 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 333 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 310 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
245/40 R18
Felgengröße
8J x 18