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VergleichenAston Martin Valhalla Spider 4.0 V8 (1079 PS) Plug-in Hybrid e-AWD DCT

Aston Martin Valhalla SpiderAston Martin Valhalla Spider 4.0 V8 (1079 PS) Plug-in Hybrid e-AWD DCT

Allgemeine Informationen

Marke
Aston Martin
Modell
Valhalla
Generation
Valhalla Spider
Modifikation (Motor)
4.0 V8 (1079 PS) Plug-in Hybrid e-AWD DCT
Produktionsbeginn
Oktober, 2026
Antriebsstrangarchitektur
PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Cabriolet
Sitze
2
Türen
2

Leistung

Kraftstoffart
Benzin / Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
2.5 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
2.5 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
2.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
350 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
1.6 kg/PS, 642.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
1.5 kg/Nm, 654.8 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
6.1 kWh
Batteriespannung
400 V
Batteriestandort
Hinter der Rückwand der Passagierkabine

Elektromotor 1

Maximale Motordrehzahl
18800 U/min
Motorlayout
Vorderachse, quer
Elektromotortyp
Synchron

Elektromotor 2

Maximale Motordrehzahl
18800 U/min
Motorlayout
Vorderachse, quer
Elektromotortyp
Synchron

Elektromotor 3

Maximale Motordrehzahl
18800 U/min
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Systemleistung
1079 PS/6700 U/min
Systemdrehmoment
1100 Nm

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
828 PS
Leistung pro Liter Hubvolumen
207.9 PS/l
Max. Drehmoment
868 Nm @ 6700 U/min
Maximale Motordrehzahl
7000 U/min
Motorlayout
In der Mitte, Längsrichtung
Hubraum
3982 cm3
Anzahl der Zylinder
8
Motorkonfiguration
V-Motor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Zwei Twin-Scroll-Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1680 kg
Tankinhalt
65 l

Maße

Länge
4728 mm
Breite mit Außenspiegeln
2208 mm
Höhe
1233 mm
Radstand
2760 mm
Frontüberhang
1038 mm
Hecküberhang
930 mm
Bodenfreiheit
110 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
12.5 m
Vorderer Böschungswinkel
8°
Hinterer Böschungswinkel
16°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an. Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Zwei Elektromotoren treiben die Vorderräder an. Es besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug vollelektrisch, nur mit dem Verbrennungsmotor oder im Mischmodus zu betreiben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe DCT
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Doppelquerlenker, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 410x38 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 390x38 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
Vorderradreifen: 285/30 ZR20, Hinterradreifen: 335/30 ZR21
Felgengröße
Vorderradfelgen: 20, Hinterradfelgen: 21