Vergleichen: Skoda Superb 2010 Kombi 140 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Skoda

Modell

Superb

Generation

Superb II Combi

Modifikation (Motor)

2.0 TDI CR (140 PS) 4x4 DSG DPF

Produktionsbeginn

2010

Produktionsende

Mai, 2013

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

7.8 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Außerorts

5.5 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Kombiniert

6.3 l/100 km (NEFZ)

CO₂-Emissionen

166 g/km (NEFZ)

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

10.8 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

10.8 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

10.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

201 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.4 kg/PS, 87.9 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5 kg/Nm, 201 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

140 PS @ 4200 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

71.1 PS/l

Max. Drehmoment

320 Nm @ 1750-2500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

EA189 / CFFB

Hubraum

1968 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

81 mm

Hub

95.5 mm

Verdichtungsverhältnis

16.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.3 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

8.4 l

Motorsysteme

Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1592 kg

Zul. Gesamtgewicht

2230 kg

Höchstzulässige Nutzlast

638 kg

Kofferraumvolumen Min.

633 l

Kofferraumvolumen Max.

1865 l

Tankinhalt

60 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2000 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

80 kg

Maße

Länge

4838 mm

Breite

1817 mm

Breite mit Außenspiegeln

2009 mm

Höhe

1510 mm

Radstand

2761 mm

Spur vorne

1545 mm

Spur hinten

1517 mm

Frontüberhang

964 mm

Hecküberhang

1113 mm

Bodenfreiheit

141 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.32

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.5 m

Vorderer Böschungswinkel

14.1°

Hinterer Böschungswinkel

12.2°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18

Felgengröße

7J x 16; 7J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18