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Vergleichen: Ford Probe II (ECP) GT 2.5 V6 24V (164 PS) Automatic
Ford Probe II (ECP)
Allgemeine Informationen
Marke
Ford
Modell
Probe
Generation
Probe II (ECP)
Modifikation (Motor)
GT 2.5 V6 24V (164 PS) Automatic
Produktionsbeginn
August, 1992
Produktionsende
Juni, 1997
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé
Sitze
4
Türen
2
Leistung
Verbrauch - Innerorts
11.8 l/100 km (EPA)
Verbrauch - Außerorts
9 l/100 km (EPA)
Verbrauch - Kombiniert
10.2-10.7 l/100 km (EPA)
Kraftstoffart
Benzin
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
164 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
65.7 PS/l
Max. Drehmoment
212 Nm @ 4000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
KL-DE
Hubraum
2497 cm
3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
84.5 mm
Hub
74.2 mm
Verdichtungsverhältnis
9.2
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
7.5 l
Volumen und Gewichte
Kofferraumvolumen Min.
360 l
Kofferraumvolumen Max.
1000 l
Tankinhalt
59 l
Zul. Dachlast
100 kg
Maße
Länge
4544 mm
Breite
1773 mm
Höhe
1315 mm
Radstand
2614 mm
Spur vorne
1510 mm
Spur hinten
1510 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.7 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
4 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
McPherson, Querstabilisator, Längslenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
225/50 R16
Felgengröße
7J x 16