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VergleichenSkoda Fabia II Combi Scout 1.9 TDI (105 PS)

Skoda Fabia II Combi ScoutSkoda Fabia II Combi Scout 1.9 TDI (105 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
Skoda
Modell
Fabia
Generation
Fabia II Combi Scout
Modifikation (Motor)
1.9 TDI (105 PS)
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
2010
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Kombi, Crossover
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
6.4 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Außerorts
4.1 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Kombiniert
4.9 l/100 km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
11 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
11 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
Emissionsklasse
Euro 4
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.2 kg/PS, 89 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.9 kg/Nm, 203.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
105 PS @ 4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
55.4 PS/l
Max. Drehmoment
240 Nm @ 1800 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
EA188 / BSW
Hubraum
1896 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
79.5 mm
Hub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
19
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Pumpe-Düse
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
SOHC
Motorölfüllmenge
4.3 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
6.8 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1180 kg
Zul. Gesamtgewicht
1710 kg
Höchstzulässige Nutzlast
530 kg
Kofferraumvolumen Min.
480 l
Kofferraumvolumen Max.
1460 l
Tankinhalt
45 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1200 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
450 kg
Zul. Stützlast
50 kg

Maße

Länge
4250 mm
Breite
1658 mm
Breite mit Außenspiegeln
1886 mm
Höhe
1542 mm
Radstand
2462 mm
Spur vorne
1430 mm
Spur hinten
1420 mm
Frontüberhang
862 mm
Hecküberhang
926 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.32
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10 m
Vorderer Böschungswinkel
14.6°
Hinterer Böschungswinkel
18.7°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Schraubenfeder, Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
205/45 R16
Felgengröße
6.5J x 16