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Vergleichen: Ford Ranger IV Double Cab 2.3 EcoBoost (281 PS) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic
Ford Ranger IV Double Cab
Allgemeine Informationen
Marke
Ford
Modell
Ranger
Generation
Ranger IV Double Cab
Modifikation (Motor)
2.3 EcoBoost (281 PS) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic
Produktionsbeginn
März, 2025 Jahr
Karosserie
Pick-up
Sitze
5
Türen
4
Leistung
Kraftstoffart
Benzin / Strom
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität
11.8 kWh
Elektromotor 1
1.
Elektrische Leistung
102 PS
1.
Motorlayout
Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe
1.
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
281 PS/4600 U/min
Systemdrehmoment
697 Nm/2500 U/min
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
188 PS @ 4600 U/min
Max. Drehmoment
411 Nm @ 2700 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
EcoBoost / C42X
Hubraum
2261 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
87.6 mm
Hub
94 mm
Verdichtungsverhältnis
10
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader
Ventilsteuerung
DOHC, TIVCT
Volumen und Gewichte
Leergewicht
2507-2560 kg
Zul. Gesamtgewicht
3500 kg
Tankinhalt
70 l
Zul. Dachlast
80 kg
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung
3500 kg
Maße
Länge
5350 mm
Breite
1924 mm
Breite mit Außenspiegeln
2207 mm
Höhe
1871 mm
Radstand
3270 mm
Spur vorne
1630 mm
Spur hinten
1630 mm
Frontüberhang
865 mm
Hecküberhang
1215 mm
Bodenfreiheit
215-226 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
12.9 m
Vorderer Böschungswinkel
28.9-30.2°
Hinterer Böschungswinkel
23.9-24.2°
Rampenwinkel
19.6-20.4°
Wattiefe
800 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
10 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Blattfeder
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 341x34 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 332x24 mm
ABS (Antiblockiersystem)
ja
Lenkungstyp
Lenkgetriebe
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Reifengröße
255/65 R17; 255/65 R18
Felgengröße
17; 18