Startseite › Autokatalog › Vergleichen

VergleichenToyota C-HR+ 77 kWh (227 PS) Electric

Toyota C-HR+Toyota C-HR+ 77 kWh (227 PS) Electric

Allgemeine Informationen

Marke
Toyota
Modell
C-HR+
Generation
C-HR+
Modifikation (Motor)
77 kWh (227 PS) Electric
Produktionsbeginn
Oktober, 2025
Antriebsstrangarchitektur
BEV (Elektrofahrzeug)
Karosserie
Coupé, SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.4 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.4 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
7 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.3 kg/PS, 120.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
7 kg/Nm, 142.7 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
77 kWh
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität)
72 kWh
Batteriespannung
384.8 V
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite (WLTP)
600 km
Durchschnittlicher Stromverbrauch (WLTP)
13.8 kWh/100 km
Ladeanschlüsse
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Ladezeiten
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
227 PS
Drehmoment des Elektromotors
269 Nm
Motormodell/Motorcode
QK10
Motorlayout
Vorderachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
227 PS
Systemdrehmoment
269 Nm

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1885-1940 kg
Kofferraumvolumen Min.
416 l

Maße

Länge
4520 mm
Breite
1870 mm
Höhe
1595 mm
Radstand
2750 mm
Frontüberhang
915 mm
Hecküberhang
855 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
1 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Felgengröße
18