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VergleichenRoewe D5X DMH 1.5T (347 PS) Plug-in Hybrid DHT

Roewe D5XRoewe D5X DMH 1.5T (347 PS) Plug-in Hybrid DHT

Allgemeine Informationen

Marke
Roewe
Modell
D5X
Generation
D5X
Modifikation (Motor)
DMH 1.5T (347 PS) Plug-in Hybrid DHT
Produktionsbeginn
Mai, 2024
Antriebsstrangarchitektur
PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
1.27-5.25 l/100 km (WLTC)
Kraftstoffart
Benzin / Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
6.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
5.4 kg/PS, 184.6 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
8 kg/Nm, 125 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
21.4 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite
105-135 km
Durchschnittlicher Stromverbrauch
16.4 kWh/100 km
Ladeanschlüsse
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Ladezeiten
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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
197 PS
Drehmoment des Elektromotors
350 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
347 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
150 PS
Leistung pro Liter Hubvolumen
100.3 PS/l
Max. Drehmoment
235 Nm
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
15FKE
Hubraum
1496 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1880 kg
Zul. Gesamtgewicht
2309 kg
Höchstzulässige Nutzlast
429 kg
Kofferraumvolumen Min.
507 l
Kofferraumvolumen Max.
1484 l
Tankinhalt
55 l

Maße

Länge
4700 mm
Breite
1890 mm
Höhe
1664 mm
Radstand
2765 mm
Spur vorne
1590 mm
Spur hinten
1584 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m
Vorderer Böschungswinkel
18°
Hinterer Böschungswinkel
27°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
2 Gänge, Automatikgetriebe DHT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/60 R18; 225/55 R19
Felgengröße
18; 19