Vergleichen: Roewe D7 2023 Limousine 112 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Roewe

Modell

Generation

Modifikation (Motor)

DMH 1.5 21.4 kWh (204 PS) Plug-in Hybrid DHT

Produktionsbeginn

November, 2023

Produktionsende

November, 2024

Antriebsstrangarchitektur

PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Kombiniert

1.02-4.3 l/100 km

Kraftstoffart

Benzin / Strom

Beschleunigung 0 - 100 km/h

7.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

7.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

185 km/h

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

15.1 kg/PS, 66.1 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

12.6 kg/Nm, 79.6 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

21.4 kWh

Batterietechnologie

Lithium-Eisenphosphat (LiFePO₄)

Batteriestandort

Unter dem Boden

Elektrische Reichweite

103-125 km

Durchschnittlicher Stromverbrauch

13.9 kWh/100 km

Ladeanschlüsse

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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

204 PS

Drehmoment des Elektromotors

330 Nm

Motormodell/Motorcode

TZ210XY105

Motorlayout

In das Getriebe integriert

Elektromotortyp

Synchron

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

112 PS

Leistung pro Liter Hubvolumen

74.8 PS/l

Max. Drehmoment

135 Nm

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

15FHC

Hubraum

1498 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorsysteme

Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1695 kg

Zul. Gesamtgewicht

2142 kg

Höchstzulässige Nutzlast

447 kg

Kofferraumvolumen Min.

450 l

Kofferraumvolumen Max.

1695 l

Tankinhalt

55 l

Maße

Länge

4890 mm

Breite

1890 mm

Höhe

1510 mm

Radstand

2810 mm

Spur vorne

1600 mm

Spur hinten

1600 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.26

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.62 m

Vorderer Böschungswinkel

14°

Hinterer Böschungswinkel

19°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

1 Gänge, Automatikgetriebe DHT

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

225/50 R18

Felgengröße

VergleichenRoewe D7 DMH 1.5 21.4 kWh (204 PS) Plug-in Hybrid DHT