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VergleichenRoewe D7 EV 68.5 kWh (211 PS)

Roewe D7Roewe D7 EV 68.5 kWh (211 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
Roewe
Modell
D7
Generation
D7
Modifikation (Motor)
EV 68.5 kWh (211 PS)
Produktionsbeginn
November, 2023
Antriebsstrangarchitektur
BEV (Elektrofahrzeug)
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Kraftstoffart
Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.5 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
6.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.1 kg/PS, 122.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.5 kg/Nm, 180.5 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
68.5 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite
610 km (CLTC)
Durchschnittlicher Stromverbrauch
12.9 kWh/100 km (CLTC)
Ladeanschlüsse
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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
211 PS
Drehmoment des Elektromotors
310 Nm
Motormodell/Motorcode
TZ180XS1181
Motorlayout
Hinterachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
211 PS
Systemdrehmoment
310 Nm

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1717 kg
Zul. Gesamtgewicht
2157 kg
Höchstzulässige Nutzlast
440 kg
Kofferraumvolumen Min.
376 l

Maße

Länge
4890 mm
Breite
1872 mm
Höhe
1510 mm
Radstand
2810 mm
Spur vorne
1600 mm
Spur hinten
1600 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.23
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.62 m
Vorderer Böschungswinkel
15°
Hinterer Böschungswinkel
19°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
1 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
225/50 R18
Felgengröße
18