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Vergleichen
Hyptec GT 80 kWh (340 PS)
Hyptec GT 80 kWh (340 PS)
Allgemeine Informationen
Marke
Hyptec
Modell
GT
Generation
GT
Modifikation (Motor)
80 kWh (340 PS)
Produktionsbeginn
August, 2024
Antriebsstrangarchitektur
BEV (Elektrofahrzeug)
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4
Leistung
Kraftstoffart
Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
4.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
4.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
100 km/h - 0
33.9 m
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
5.6 kg/PS, 177.1 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.5 kg/Nm, 224 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität
80 kWh
Batteriespannung
800 V
Batterietechnologie
Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite
710 km (CLTC)
Durchschnittlicher Stromverbrauch
12.7 kWh/100 km (CLTC)
Ladeanschlüsse
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Ladezeiten
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Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
340 PS
Drehmoment des Elektromotors
430 Nm
Motormodell/Motorcode
TZ200XYA0201
Motorlayout
Hinterachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
340 PS
Systemdrehmoment
430 Nm
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1920 kg
Zul. Gesamtgewicht
2400 kg
Höchstzulässige Nutzlast
480 kg
Kofferraumvolumen Min.
450 l
Maße
Länge
4886 mm
Breite
1885 mm
Höhe
1449 mm
Radstand
2920 mm
Spur vorne
1620 mm
Spur hinten
1614 mm
Luftwiderstandsbeiwert (C
w
)
0.197
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.6 m
Vorderer Böschungswinkel
13°
Hinterer Böschungswinkel
14°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
1 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Doppelquerlenker, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
235/45 R19
Felgengröße
19