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VergleichenHyptec GT 70 kWh (245 PS)

Hyptec GTHyptec GT 70 kWh (245 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
Hyptec
Modell
GT
Generation
GT
Modifikation (Motor)
70 kWh (245 PS)
Produktionsbeginn
August, 2024
Antriebsstrangarchitektur
BEV (Elektrofahrzeug)
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Kraftstoffart
Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.5 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
6.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
100 km/h - 0
33.9 m
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
7.7 kg/PS, 130.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.3 kg/Nm, 188.8 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
70 kWh
Batteriespannung
400 V
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite
630 km (CLTC)
Durchschnittlicher Stromverbrauch
12.5-12.9 kWh/100 km (CLTC)
Ladeanschlüsse
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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
245 PS
Drehmoment des Elektromotors
355 Nm
Motormodell/Motorcode
TZ184XYA0202
Motorlayout
Hinterachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
245 PS
Systemdrehmoment
355 Nm

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1880-1920 kg
Zul. Gesamtgewicht
2400 kg
Höchstzulässige Nutzlast
480-520 kg
Kofferraumvolumen Min.
450 l

Maße

Länge
4886 mm
Breite
1885 mm
Höhe
1449 mm
Radstand
2920 mm
Spur vorne
1620 mm
Spur hinten
1614 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.197
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.6 m
Vorderer Böschungswinkel
13°
Hinterer Böschungswinkel
14°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
1 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Doppelquerlenker, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
235/45 R19
Felgengröße
19