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Vergleichen: XPENG P7+ 74.9 kWh (313 PS) Electric
XPENG P7+
Allgemeine Informationen
Marke
XPENG
Modell
P7+
Generation
P7+
Modifikation (Motor)
74.9 kWh (313 PS) Electric
Produktionsbeginn
April, 2025
Produktionsende
2026
Antriebsstrangarchitektur
BEV (Elektrofahrzeug)
Karosserie
Fließheck
Sitze
5
Türen
5
Leistung
Kraftstoffart
Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
5.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
5.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
6.7 kg/PS, 150.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.6 kg/Nm, 215.9 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität
74.9 kWh
Batteriespannung
800 V
Batterietechnologie
Lithium-Eisenphosphat (LiFePO
4
)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite
685 km (CLTC)
Durchschnittlicher Stromverbrauch
12.7 kWh/100 km (CLTC)
Ladeanschlüsse
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Ladezeiten
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Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
313 PS
Drehmoment des Elektromotors
450 Nm
Motormodell/Motorcode
TZ230XY01F57X
Motorlayout
Hinterachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
313 PS
Systemdrehmoment
450 Nm
Volumen und Gewichte
Leergewicht
2084 kg
Zul. Gesamtgewicht
2500 kg
Höchstzulässige Nutzlast
416 kg
Kofferraumvolumen Min.
725 l
Kofferraumvolumen Max.
2221 l
Maße
Länge
5056 mm
Breite
1937 mm
Höhe
1512 mm
Radstand
3000 mm
Spur vorne
1638 mm
Spur hinten
1675 mm
Luftwiderstandsbeiwert (C
w
)
0.206
Vorderer Böschungswinkel
14°
Hinterer Böschungswinkel
17°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
1 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Doppelquerlenker, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
255/45 R20
Felgengröße
20