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VergleichenMazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 PS) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic

Mazda CX-5 IIIMazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 PS) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic

Allgemeine Informationen

Marke
Mazda
Modell
CX-5
Generation
CX-5 III
Modifikation (Motor)
2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 PS) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic
Produktionsbeginn
Juli, 2025
Antriebsstrangarchitektur
MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
7.4-7.5 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
168-169 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
10.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
Emissionsklasse
Euro 6e
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.9 kg/PS, 84.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
7 kg/Nm, 142.4 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung
24 V
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)

Elektromotor 1

Motorlayout
Front, quer

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
141 PS @ 4500-5000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
56.7 PS/l
Max. Drehmoment
238 Nm @ 3500-3750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Hubraum
2488 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
89 mm
Hub
100 mm
Verdichtungsverhältnis
13
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, Dual S-VT
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1671-1711 kg
Kofferraumvolumen Min.
583 l
Kofferraumvolumen Max.
2019 l
Tankinhalt
58 l
Zul. Dachlast
85 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
2000 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
2000 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg

Maße

Länge
4690 mm
Breite
1860 mm
Höhe
1695 mm
Radstand
2815 mm
Frontüberhang
965 mm
Hecküberhang
910 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das nur im gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung die Hinterräder angetrieben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung