Vergleichen: BAIC BJ30 2024 SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug) 334 PS

Allgemeine Informationen

Marke

BAIC

Modell

BJ30

Generation

BJ30 II

Modifikation (Motor)

e 1.5T (334 PS) Hybrid DHT

Produktionsbeginn

2024

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Kombiniert

5.85 l/100 km (WLTC)

Kraftstoffart

Benzin

Höchstgeschwindigkeit

170 km/h

Emissionsklasse

Euro 6

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

5.1 kg/PS, 197.6 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.1 kg/Nm, 325.4 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

1.67 kWh

Batterietechnologie

Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC)

Batteriestandort

Unter dem Kofferraum

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

177 PS

Drehmoment des Elektromotors

315 Nm

Motormodell/Motorcode

TZ210XYH02

Maximale Motordrehzahl

4300 U/min

Motorlayout

In das Getriebe integriert

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

334 PS

Systemdrehmoment

550 Nm

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

158 PS @ 5000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

105.5 PS/l

Max. Drehmoment

235 Nm @ 2000-4500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

A156T2H-H1

Hubraum

1498 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

74.5 mm

Hub

85.9 mm

Verdichtungsverhältnis

13.25

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.7 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

7 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1690 kg

Zul. Gesamtgewicht

2123 kg

Höchstzulässige Nutzlast

433 kg

Kofferraumvolumen Min.

450 l

Kofferraumvolumen Max.

1496 l

Tankinhalt

60 l

Zul. Dachlast

80 kg

Maße

Länge

4730 mm

Breite

1910 mm

Höhe

1790 mm

Radstand

2820 mm

Spur vorne

1625 mm

Spur hinten

1635 mm

Frontüberhang

933 mm

Hecküberhang

977 mm

Bodenfreiheit

215 mm

Vorderer Böschungswinkel

25°

Hinterer Böschungswinkel

30°

Rampenwinkel

21°

Wattiefe

450 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

2 Gänge, Automatikgetriebe DHT

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

235/65 R18; 235/60 R19

Felgengröße

7J x 18; 7J x 19

Vergleichen: BAIC BJ30 II e 1.5T (334 PS) Hybrid DHT