Vergleichen: BMW iX 2025 SAV 408 PS

Allgemeine Informationen

Marke

BMW

Modell

Generation

iX (i20 LCI, facelift 2025)

Modifikation (Motor)

94.8 kWh (408 PS) xDrive45

Produktionsbeginn

März, 2025

Antriebsstrangarchitektur

BEV (Elektrofahrzeug)

Karosserie

SAV

Sitze

Türen

Leistung

Kraftstoffart

Strom

Beschleunigung 0 - 100 km/h

5.1 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

5.1 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

4.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

200 km/h, Elektronisch begrenzt

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

6 kg/PS, 166.5 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

3.5 kg/Nm, 285.7 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität)

94.8 kWh

Batteriespannung

332 V

Batterietechnologie

Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC)

Batteriestandort

Unter dem Boden

Elektrische Reichweite (WLTP)

490-602 km

Durchschnittlicher Stromverbrauch (WLTP)

21.8 kWh/100 km

Ladeanschlüsse

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Ladezeiten

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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

258 PS/8000 U/min

Drehmoment des Elektromotors

365 Nm/0-5000 U/min

Motormodell/Motorcode

U220SF

Motorlayout

Vorderachse, quer

Elektromotortyp

Synchron

Elektromotor 2

Leistung des Elektromotors

272 PS/8000 U/min

Drehmoment des Elektromotors

400 Nm/0-5000 U/min

Motormodell/Motorcode

M220SR

Motorlayout

Hinterachse, quer

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

408 PS

Systemdrehmoment

700 Nm

Volumen und Gewichte

Leergewicht

2450 kg

Zul. Gesamtgewicht

3100 kg

Höchstzulässige Nutzlast

650 kg

Kofferraumvolumen Min.

500 l

Kofferraumvolumen Max.

1750 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

2500 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

100 kg

Maße

Länge

4965 mm

Breite

1970 mm

Breite mit Außenspiegeln

2230 mm

Höhe

1695 mm

Radstand

3000 mm

Spur vorne

1677 mm

Spur hinten

1706 mm

Frontüberhang

910 mm

Hecküberhang

1055 mm

Bodenfreiheit

202 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.25

Kleinster Wendekreisdurchmesser

12.8 m

Vorderer Böschungswinkel

18.8°

Hinterer Böschungswinkel

20.7°

Rampenwinkel

17.5°

Wattiefe

400 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

1 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Doppelquerlenker, Luftfederung – optional

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse, Luftfederung

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 348x30 mm

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse, 330x20 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

235/60 R20

Felgengröße

8.5J x 20

Vergleichen: BMW iX (i20 LCI, facelift 2025) 94.8 kWh (408 PS) xDrive45