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VergleichenSubaru Crosstrek III 2.5 (197 PS) Full Hybrid AWD Lineartronic

Subaru Crosstrek IIISubaru Crosstrek III 2.5 (197 PS) Full Hybrid AWD Lineartronic

Allgemeine Informationen

Marke
Subaru
Modell
Crosstrek
Generation
Crosstrek III
Modifikation (Motor)
2.5 (197 PS) Full Hybrid AWD Lineartronic
Produktionsbeginn
Januar, 2025
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Benzin

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
1.1 kWh
Batteriespannung
259 V
Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
120 PS
Drehmoment des Elektromotors
270 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Systemleistung
197 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
165 PS
Leistung pro Liter Hubvolumen
66.1 PS/l
Max. Drehmoment
209 Nm
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
FB25
Hubraum
2498 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Boxer
Bohrung
94 mm
Hub
90 mm
Verdichtungsverhältnis
12
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.4 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
8.4 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Kofferraumvolumen Min.
527 l
Kofferraumvolumen Max.
1549 l
Tankinhalt
63 l

Maße

Länge
4481 mm
Breite
1801 mm
Breite mit Außenspiegeln
2017 mm
Höhe
1600 mm
Radstand
2670 mm
Spur vorne
1554 mm
Spur hinten
1554 mm
Bodenfreiheit
221 mm
Vorderer Böschungswinkel
18°
Hinterer Böschungswinkel
30.1°
Rampenwinkel
19.7°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und zwei Elektromotoren treiben permanent die vier Räder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann. Es gibt parallele und serielle Hybridmodi.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe Lineartronic CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker, Querstabilisator, Schraubenfeder
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung