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VergleichenMercury Mariner II 2.3 (155 PS) Hybrid 4WD eCVT

Mercury Mariner IIMercury Mariner II 2.3 (155 PS) Hybrid 4WD eCVT

Allgemeine Informationen

Marke
Mercury
Modell
Mariner
Generation
Mariner II
Modifikation (Motor)
2.3 (155 PS) Hybrid 4WD eCVT
Produktionsbeginn
2007
Produktionsende
2008
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
8.1 l/100 km (EPA)
Verbrauch - Außerorts
8.7 l/100 km (EPA)
Kraftstoffart
Benzin
Emissionsklasse
PZEV
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.2 kg/PS, 89.6 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
10.3 kg/Nm, 97.1 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung
330 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
94 PS/5000 U/min
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
155 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
133 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
58.8 PS/l
Max. Drehmoment
168 Nm @ 4250 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
Duratec 23
Hubraum
2261 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
87.5 mm
Hub
94 mm
Verdichtungsverhältnis
12.3
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.25 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
11 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1730 kg
Zul. Gesamtgewicht
2156 kg
Höchstzulässige Nutzlast
426 kg
Tankinhalt
57 l

Maße

Länge
4450 mm
Breite
1806 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1979 mm
Breite mit Außenspiegeln
2065 mm
Höhe
1727 mm
Radstand
2619 mm
Spur vorne
1552 mm
Spur hinten
1534 mm
Frontüberhang
864 mm
Hecküberhang
968 mm
Bodenfreiheit
218 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.2 m
Vorderer Böschungswinkel
24.5°
Hinterer Böschungswinkel
27.7°
Rampenwinkel
21.3°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe eCVT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 303 mm
Bremsen hinten
Scheibenbremse, 302 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
235/70 R16
Felgengröße
16