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VergleichenMercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 PS) Hybrid eCVT

Mercury Milan (facelift 2009)Mercury Milan (facelift 2009) 2.5 (191 PS) Hybrid eCVT

Allgemeine Informationen

Marke
Mercury
Modell
Milan
Generation
Milan (facelift 2009)
Modifikation (Motor)
2.5 (191 PS) Hybrid eCVT
Produktionsbeginn
2009
Produktionsende
Dezember, 2010
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Innerorts
5.7 l/100 km (EPA)
Verbrauch - Außerorts
6.5 l/100 km (EPA)
Verbrauch - Kombiniert
6 l/100 km (EPA)
Kraftstoffart
Benzin
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.9 kg/PS, 113 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
9.2 kg/Nm, 108.8 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung
275 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb)
76 km/h

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
106 PS/6500 U/min
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
191 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
156 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
62.7 PS/l
Max. Drehmoment
184 Nm @ 2250 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
Duratec 25
Hubraum
2488 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
89 mm
Hub
100 mm
Verdichtungsverhältnis
12.3
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, iVCT
Motorölfüllmenge
4.7 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
8 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1691 kg
Kofferraumvolumen Min.
334 l
Tankinhalt
66.2 l

Maße

Länge
4849 mm
Breite
1834 mm
Breite mit Außenspiegeln
2035 mm
Höhe
1445 mm
Radstand
2728 mm
Spur vorne
1567 mm
Spur hinten
1557 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe eCVT
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Doppelquerlenker, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
225/50 R17
Felgengröße
17