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Vergleichen: Peugeot 406 (Phase I, 1995) 2.0 Turbo (147 PS)
Peugeot 406 (Phase I, 1995)
Allgemeine Informationen
Marke
Peugeot
Modell
406
Generation
406 (Phase I, 1995)
Modifikation (Motor)
2.0 Turbo (147 PS)
Produktionsbeginn
1996
Produktionsende
1999
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4
Leistung
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.3 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.6 kg/PS, 104.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6 kg/Nm, 166.7 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
147 PS @ 5300 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
73.6 PS/l
Max. Drehmoment
235 Nm @ 2500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
RGX XU10J2TE
Hubraum
1998 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
86 mm
Hub
86 mm
Verdichtungsverhältnis
8.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Turbolader
Ventilsteuerung
OHC
Motorölfüllmenge
4.5 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
7.5 l
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1410 kg
Zul. Gesamtgewicht
1867 kg
Höchstzulässige Nutzlast
457 kg
Kofferraumvolumen Min.
430 l
Tankinhalt
70 l
Maße
Länge
4600 mm
Breite
1765 mm
Höhe
1396 mm
Radstand
2700 mm
Spur vorne
1502 mm
Spur hinten
1488 mm
Frontüberhang
937 mm
Hecküberhang
963 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Querlenker
Hinterradaufhängung
Mehrere Lenker und Streben
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
205/60 R15