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VergleichenLexus IS III (XE30) 300h (220 PS) Hybrid AWD e-CVT

Lexus IS III (XE30)Lexus IS III (XE30) 300h (220 PS) Hybrid AWD e-CVT

Allgemeine Informationen

Marke
Lexus
Modell
IS
Generation
IS III (XE30)
Modifikation (Motor)
300h (220 PS) Hybrid AWD e-CVT
Produktionsbeginn
Juli, 2015
Produktionsende
Oktober, 2016
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
4.9 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h, Elektronisch begrenzt
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8 kg/PS, 125 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
8 kg/Nm, 125.6 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung
230.4 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Batteriestandort
Unter dem Kofferraum

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
143 PS
Drehmoment des Elektromotors
300 Nm
Motormodell/Motorcode
1KM
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
220 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
178 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
71.4 PS/l
Max. Drehmoment
221 Nm @ 4200-4800 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
2AR-FSE
Hubraum
2493 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
90 mm
Hub
98 mm
Verdichtungsverhältnis
13
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, Dual VVT-i
Motorölfüllmenge
4.5 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
8.2 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1760-1790 kg
Zul. Gesamtgewicht
2035-2065 kg
Höchstzulässige Nutzlast
275 kg
Kofferraumvolumen Min.
450 l
Tankinhalt
66 l

Maße

Länge
4665 mm
Breite
1810 mm
Breite mit Außenspiegeln
2027 mm
Höhe
1430 mm
Radstand
2800 mm
Spur vorne
1535 mm
Spur hinten
1540-1550 mm
Frontüberhang
830 mm
Hecküberhang
1035 mm
Bodenfreiheit
135 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.8 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Schraubenfeder, Doppelquerlenker, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
Vorderradreifen: 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18, Hinterradreifen: 205/55 R16; 225/45 R17; 255/35 R18
Felgengröße
Vorderradfelgen: 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18, Hinterradfelgen: 7J x 16; 7.5J x 17; 8.5J x 18