Startseite › Autokatalog › Vergleichen

VergleichenPeugeot 308 I (Phase II, 2011) 1.6 16V VTi (120 PS) Automatic

Peugeot 308 I (Phase II, 2011)Peugeot 308 I (Phase II, 2011) 1.6 16V VTi (120 PS) Automatic

Allgemeine Informationen

Marke
Peugeot
Modell
308
Generation
308 I (Phase II, 2011)
Modifikation (Motor)
1.6 16V VTi (120 PS) Automatic
Produktionsbeginn
2011
Produktionsende
2013
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
9.5-10 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Außerorts
5.4-5.5 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Kombiniert
6.9-7.2 l/100 km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159-166 g/km (NEFZ)
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
13 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
13 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
12.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
188 km/h
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.9 kg/PS, 91.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
8.2 kg/Nm, 122.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
120 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
75.1 PS/l
Max. Drehmoment
160 Nm @ 4250 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
5FS EP6
Hubraum
1598 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
77 mm
Hub
85.8 mm
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.25 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
6.2 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1307 kg
Zul. Gesamtgewicht
1835 kg
Höchstzulässige Nutzlast
528 kg
Kofferraumvolumen Min.
348 l
Kofferraumvolumen Max.
1201 l
Tankinhalt
60 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1500 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
690 kg
Zul. Stützlast
60 kg

Maße

Länge
4276 mm
Breite
1815 mm
Breite mit Außenspiegeln
2038 mm
Höhe
1498 mm
Radstand
2608 mm
Spur vorne
1526-1536 mm
Spur hinten
1521-1531 mm
Frontüberhang
926 mm
Hecküberhang
742 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
4 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Schraubenfeder, Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
205/55 R16; 225/45 R17
Felgengröße
7J x 16; 7.5J x 17