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Vergleichen: Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008) 1.6 16V THP (140 PS) Automatic

Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)

Peugeot 308 SW I (Phase I, 2008)

Allgemeine Informationen

Marke

Peugeot

Modell

308

Generation

308 SW I (Phase I, 2008)

Modifikation (Motor)

1.6 16V THP (140 PS) Automatic

Produktionsbeginn

2008

Produktionsende

2010

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

5-7

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

11.8 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Außerorts

6.2 l/100 km (NEFZ)

Verbrauch - Kombiniert

8.2 l/100 km (NEFZ)

CO₂-Emissionen

194 g/km (NEFZ)

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

11.1 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

11.1 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

10.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

199 km/h

Emissionsklasse

Euro 4

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

10.7 kg/PS, 93.2 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

6.3 kg/Nm, 159.8 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

140 PS @ 5800 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

87.6 PS/l

Max. Drehmoment

240 Nm @ 1400 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

5FT EP6DT

Hubraum

1598 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

77 mm

Hub

85.8 mm

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.25 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6.2 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1502 kg

Zul. Gesamtgewicht

2145 kg

Höchstzulässige Nutzlast

643 kg

Kofferraumvolumen Min.

573 l

Kofferraumvolumen Max.

1736 l

Tankinhalt

60 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1450 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

750 kg

Zul. Stützlast

60 kg

Maße

Länge

4500 mm

Breite

1815 mm

Breite mit Außenspiegeln

2038 mm

Höhe

1564 mm

Radstand

2708 mm

Spur vorne

1526-1536 mm

Spur hinten

1521-1531 mm

Frontüberhang

926 mm

Hecküberhang

866 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.7 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

4 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Schraubenfeder, Torsionsstab

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18

Felgengröße

7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18