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Vergleichen: Ford Tourneo Custom II L2 2.0 EcoBlue (136 PS) AWD Automatic

Ford Tourneo Custom II L2Ford Tourneo Custom II L2

Allgemeine Informationen

Marke
Ford
Modell
Tourneo Custom
Generation
Tourneo Custom II L2
Modifikation (Motor)
2.0 EcoBlue (136 PS) AWD Automatic
Produktionsbeginn
Juli, 2023
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Van
Sitze
8-9
Türen
4-5

Leistung

Kraftstoffverbrauch bei niedriger Geschwindigkeit (WLTP)
11.1-12.4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP)
8.1-9.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP)
7.2-9.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP)
9.2-13.3 l/100 km
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
8.6-11.3 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
225-296 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Emissionsklasse
Euro 6.2
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
17.5 kg/PS, 57.2 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.6 kg/Nm, 151.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
136 PS
Leistung pro Liter Hubvolumen
68.1 PS/l
Max. Drehmoment
360 Nm
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
BJAA
Hubraum
1996 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
84.01 mm
Hub
90.03 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
9.6 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
12.7 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
2378-2402 kg
Zul. Gesamtgewicht
3300 kg
Höchstzulässige Nutzlast
898-922 kg
Kofferraumvolumen Min.
819 l
Kofferraumvolumen Max.
5472 l
Tankinhalt
55 l
AdBlue-Tank
20 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
2400 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg

Maße

Länge
5450 mm
Breite
2032 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
2148 mm
Breite mit Außenspiegeln
2275 mm
Höhe
1963-2031 mm
Radstand
3500 mm
Spur vorne
1730 mm
Spur hinten
1721 mm
Frontüberhang
958 mm
Hecküberhang
992 mm
Bodenfreiheit
140 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
12.8 m
Vorderer Böschungswinkel
17.2°
Hinterer Böschungswinkel
16.4°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Schraubenfederung, Längslenker
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 308 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 304 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/60 R17
Felgengröße
6.5J x 17