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VergleichenVolkswagen ID.5 Pure 55 kWh (170 PS)

Volkswagen ID.5Volkswagen ID.5 Pure 55 kWh (170 PS)

Allgemeine Informationen

Marke
Volkswagen
Modell
ID.5
Generation
ID.5
Modifikation (Motor)
Pure 55 kWh (170 PS)
Produktionsbeginn
Juni, 2024
Produktionsende
April, 2026
Antriebsstrangarchitektur
BEV (Elektrofahrzeug)
Karosserie
Coupé, SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
8.5 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h, Elektronisch begrenzt
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.1 kg/PS, 89.7 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.1 kg/Nm, 163.6 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
55 kWh
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität)
52 kWh
Batteriespannung
353 V
Batterietechnologie
Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite (WLTP)
365-370 km
Durchschnittlicher Stromverbrauch (WLTP)
16.1-16.4 kWh/100 km
Ladeanschlüsse
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Ladezeiten
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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
170 PS
Drehmoment des Elektromotors
310 Nm
Motorlayout
Hinterachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
170 PS
Systemdrehmoment
310 Nm

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1895 kg
Zul. Gesamtgewicht
2490 kg
Höchstzulässige Nutzlast
595 kg
Kofferraumvolumen Min.
549 l
Kofferraumvolumen Max.
1561 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung
1200 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1000 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
75 kg

Maße

Länge
4599 mm
Breite
1852 mm
Breite mit Außenspiegeln
2108 mm
Höhe
1618 mm
Radstand
2771 mm
Spur vorne
1588-1598 mm
Spur hinten
1563-1569 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.3 m
Vorderer Böschungswinkel
15.7°
Hinterer Böschungswinkel
17.3°
Rampenwinkel
12.6°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
1 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Trommelbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
235/55 R19
Felgengröße
8J x 19