Vergleichen: Toyota Camry 2023 Limousine 197 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Toyota

Modell

Camry

Generation

Camry IX (XV80)

Modifikation (Motor)

2.0 (197 PS) Hybrid e-CVT

Produktionsbeginn

Oktober, 2023

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Kombiniert

4.2-4.5 l/100 km (WLTC)

Kraftstoffart

Benzin

Höchstgeschwindigkeit

180 km/h

Emissionsklasse

China VI

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

8 kg/PS, 124.3 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

8.4 kg/Nm, 118.6 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batterietechnologie

Lithium-Ionen (Li-Ion)

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

113 PS

Drehmoment des Elektromotors

206 Nm

Motorlayout

In das Getriebe integriert

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

197 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

152 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

76.5 PS/l

Max. Drehmoment

188 Nm @ 4400-5200 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

M20F-FXS

Hubraum

1987 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

80.5 mm

Hub

97.6 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

3.9 l

Kühlmittel

5.8 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1585-1595 kg

Zul. Gesamtgewicht

2070 kg

Höchstzulässige Nutzlast

475-485 kg

Tankinhalt

49 l

Maße

Länge

4915 mm

Breite

1840 mm

Höhe

1450 mm

Radstand

2825 mm

Spur vorne

1580-1590 mm

Spur hinten

1590-1600 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.4 m

Vorderer Böschungswinkel

13°

Hinterer Böschungswinkel

16°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

Automatikgetriebe e-CVT

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19

Felgengröße

17; 18; 19

Vergleichen: Toyota Camry IX (XV80) 2.0 (197 PS) Hybrid e-CVT