Vergleichen: Toyota Camry 2024 Limousine 225 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Toyota

Modell

Camry

Generation

Camry IX (XV80)

Modifikation (Motor)

2.5 (225 PS) Hybrid e-CVT

Produktionsbeginn

April, 2024

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

4.4-4.9 l/100 km (EPA)

Verbrauch - Außerorts

4.7-5 l/100 km (EPA)

Verbrauch - Kombiniert

4.6-5 l/100 km (EPA)

Kraftstoffart

Benzin

Emissionsklasse

SULEV30

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7 kg/PS, 143.8 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

7.1 kg/Nm, 141.2 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

1 kWh

Batteriespannung

251.6 V

Batterietechnologie

Lithium-Ionen (Li-Ion)

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

136 PS

Drehmoment des Elektromotors

208 Nm

Motorlayout

In das Getriebe integriert

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

225 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

184 PS @ 6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

74 PS/l

Max. Drehmoment

221 Nm @ 5200 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

A25A-FXS

Hubraum

2487 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

87.5 mm

Hub

103.4 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.3 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6.1 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1565-1605 kg

Kofferraumvolumen Min.

428 l

Tankinhalt

49 l

Maße

Länge

4915 mm

Breite

1839 mm

Höhe

1445 mm

Radstand

2824 mm

Spur vorne

1600-1615 mm

Spur hinten

1580-1595 mm

Bodenfreiheit

137 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.4 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

Automatikgetriebe e-CVT

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 305 mm

Bremsen hinten

Scheibenbremse, 281 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

205/65 R16; 235/45 R18; 235/40 R19

Felgengröße

6.5J x 16; 8J x 18; 9J x 19

Vergleichen: Toyota Camry IX (XV80) 2.5 (225 PS) Hybrid e-CVT