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Vergleichen: Lynk & Co 03 (facelift 2022) EM-F 1.5TD (245 PS) Hybrid DHT Pro
Lynk & Co 03 (facelift 2022)
Allgemeine Informationen
Marke
Lynk & Co
Modell
03
Generation
03 (facelift 2022)
Modifikation (Motor)
EM-F 1.5TD (245 PS) Hybrid DHT Pro
Produktionsbeginn
September, 2022
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Türen
4
Leistung
Verbrauch - Kombiniert
4.5 l/100 km (WLTC)
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
7.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
6.8 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
195 km/h
Emissionsklasse
China VI
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
6.7 kg/PS, 148.5 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
3 kg/Nm, 330.3 Nm/t
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Brutto-Batteriekapazität
1.82 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC)
Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
136 PS
Drehmoment des Elektromotors
320 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
245 PS
Systemdrehmoment
545 Nm
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
150 PS @ 5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
101.4 PS/l
Max. Drehmoment
225 Nm @ 2500-4000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
DHE15-ESZ
Hubraum
1480 cm
3
Anzahl der Zylinder
3
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Volumen und Gewichte
Leergewicht
1650 kg
Zul. Gesamtgewicht
2100 kg
Höchstzulässige Nutzlast
450 kg
Kofferraumvolumen Min.
367 l
Tankinhalt
50 l
Maße
Länge
4684 mm
Breite
1843 mm
Höhe
1460 mm
Radstand
2730 mm
Spur vorne
1597 mm
Spur hinten
1597 mm
Bodenfreiheit
147 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m
Vorderer Böschungswinkel
14°
Hinterer Böschungswinkel
18°
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
3 Gänge, Automatikgetriebe DHT Pro
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
225/45 R18
Felgengröße
18