Vergleichen: Mercedes-Benz E-Klasse 2024 Kombi 612 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Mercedes-Benz

Modell

E-Klasse

Generation

E-Klasse T-modell (S214)

Modifikation (Motor)

AMG E 53 (612 PS) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Produktionsbeginn

März, 2024

Antriebsstrangarchitektur

PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Kombi

Sitze

Türen

Leistung

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)

0.9-1.1 l/100 km

CO₂-Emissionen (WLTP)

21-24 g/km

Kraftstoffart

Benzin / Strom

Beschleunigung 0 - 100 km/h

3.9 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

3.9 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

3.7 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

275 km/h, Elektronisch begrenzt

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

28.6 kWh

Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität)

21.2 kWh

Batteriespannung

400 V

Batterietechnologie

Lithium-Ionen (Li-Ion)

Batteriestandort

Unter dem Kofferraum

Rekuperationsleistung

120 kW

Elektrische Reichweite (WLTP)

90-97 km

Durchschnittlicher Stromverbrauch (WLTP)

25-26.7 kWh/100 km

Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb)

140 km/h

Ladeanschlüsse

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Ladezeiten

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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

163 PS

Drehmoment des Elektromotors

480 Nm/1 U/min

Motorlayout

Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

612 PS

Systemdrehmoment

750 Nm

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

449 PS @ 5800-6100 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

149.7 PS/l

Max. Drehmoment

560 Nm @ 2200-5000 U/min

Motorlayout

Front, Längsrichtung

Motormodell/Motorcode

M 256

Hubraum

2999 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

83 mm

Hub

92.4 mm

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Twin-Scroll-Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC, CAMTRONIC

Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Hinterräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Vorderräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben.

Antriebsart

Allradantrieb (4x4)

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

9 Gänge, Automatikgetriebe AMG SPEEDSHIFT TCT

Vorderradaufhängung

Schraubenfeder, Unabhängige Mehrlenkerachse, Querstabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 390x36 mm

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse, 360x26 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)
Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Felgengröße

19; 20; 21