Vergleichen: MG MG3 2024 Schrägheck 194 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Modell

MG3

Generation

MG3 III

Modifikation (Motor)

1.5 (194 PS) Full Hybrid+ Automatic

Produktionsbeginn

Februar, 2024

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Schrägheck

Sitze

Türen

Leistung

Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)

4.4 l/100 km

CO₂-Emissionen (WLTP)

100 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

7.6 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

171 km/h

Emissionsklasse

Euro 6e

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

6.7 kg/PS, 149.5 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

10.1 kg/Nm, 98.6 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

1.83 kWh

Batteriespannung

350 V

Batterietechnologie

Lithium-Ionen (Li-Ion)

Batteriestandort

Unter dem Boden, unter den Rücksitzen

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

136 PS

Drehmoment des Elektromotors

250 Nm

Motorlayout

Front, quer

Systemleistung

194 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

102 PS

Leistung pro Liter Hubvolumen

68.5 PS/l

Max. Drehmoment

128 Nm

Motorlayout

Front, quer

Hubraum

1490 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Motorsysteme

Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1298 kg

Kofferraumvolumen Min.

293 l

Maße

Länge

4113 mm

Breite

1797 mm

Höhe

1502 mm

Radstand

2570 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

3 Gänge, Automatikgetriebe

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Vergleichen: MG MG3 III 1.5 (194 PS) Full Hybrid+ Automatic