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VergleichenMitsubishi Outlander II (facelift 2009) 2.2 DI-D (156 PS) 4WD

Mitsubishi Outlander II (facelift 2009)Mitsubishi Outlander II (facelift 2009) 2.2 DI-D (156 PS) 4WD

Allgemeine Informationen

Marke
Mitsubishi
Modell
Outlander
Generation
Outlander II (facelift 2009)
Modifikation (Motor)
2.2 DI-D (156 PS) 4WD
Produktionsbeginn
2010
Produktionsende
2012
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
9.2 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5.8 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
7 l/100 km
CO2-Emissionen
185 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.9 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Emissionsklasse
Euro 4
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.9 kg/PS, 92 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.5 kg/Nm, 224.2 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
156 PS @ 4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
71.6 PS/l
Max. Drehmoment
380 Nm @ 2000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
4HK
Hubraum
2179 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
85 mm
Hub
96 mm
Verdichtungsverhältnis
16.6
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
5.5 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
8.3 l
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1695 kg
Zul. Gesamtgewicht
2410 kg
Höchstzulässige Nutzlast
715 kg
Kofferraumvolumen Min.
774 l
Kofferraumvolumen Max.
1691 l
Tankinhalt
60 l
Zul. Dachlast
80 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
2000 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
100 kg

Maße

Länge
4665 mm
Breite
1800 mm
Höhe
1720 mm
Radstand
2670 mm
Spur vorne
1540 mm
Spur hinten
1540 mm
Frontüberhang
990 mm
Hecküberhang
1005 mm
Bodenfreiheit
185 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.6 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
215/70 R16
Felgengröße
6.5J x 16