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Vergleichen: Dodge Challenger III (facelift 2014) SRT Super Stock 6.2 HEMI V8 (807 PS) TorqueFlite

Dodge Challenger III (facelift 2014)

Allgemeine Informationen

Marke

Dodge

Modell

Challenger

Generation

Challenger III (facelift 2014)

Modifikation (Motor)

SRT Super Stock 6.2 HEMI V8 (807 PS) TorqueFlite

Produktionsbeginn

September, 2019

Produktionsende

Dezember, 2023

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Coupé

Sitze

5

Türen

2

Leistung

Verbrauch - Innerorts

18.1 l/100 km (EPA)

Verbrauch - Außerorts

11.2 l/100 km (EPA)

Verbrauch - Kombiniert

14.7 l/100 km (EPA)

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 60 mph

3.25 s

Höchstgeschwindigkeit

270 km/h, Elektronisch begrenzt

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

2.5 kg/PS, 398.3 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

2.1 kg/Nm, 473.3 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

807 PS @ 6400 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

130.9 PS/l

Max. Drehmoment

959 Nm @ 4500 U/min

Maximale Motordrehzahl

6500 U/min

Motorlayout

Front, Längsrichtung

Motormodell/Motorcode

HEMI

Hubraum

6166 cm³

Anzahl der Zylinder

8

Motorkonfiguration

V-Motor

Bohrung

103.9 mm

Hub

90.9 mm

Verdichtungsverhältnis

9.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

2

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Kompressor, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

OHV

Motorölfüllmenge

6.6 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

14.4 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

2026 kg

Zul. Gesamtgewicht

2472 kg

Höchstzulässige Nutzlast

446 kg

Kofferraumvolumen Min.

459 l

Tankinhalt

70 l

Maße

Länge

5017 mm

Breite

1989 mm

Breite mit Außenspiegeln

2169 mm

Höhe

1461 mm

Radstand

2951 mm

Spur vorne

1666 mm

Spur hinten

1669 mm

Bodenfreiheit

115 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.382

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.8 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Hinterradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

8 Gänge, Automatikgetriebe TorqueFlite

Vorderradaufhängung

Schraubenfeder, Doppelquerlenker, Querstabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 360x32 mm

Bremsen hinten

Belüftete Scheibenbremse, 350x28 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

315/40 R18

Felgengröße

11J x 18