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Vergleichen: KGM Tivoli 1.5 T-GDI (163 PS) 4WD Automatic

KGM TivoliKGM Tivoli

Allgemeine Informationen

Marke
KGM
Modell
Tivoli
Generation
Tivoli
Modifikation (Motor)
1.5 T-GDI (163 PS) 4WD Automatic
Produktionsbeginn
2023
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV, Crossover
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffverbrauch bei niedriger Geschwindigkeit (WLTP)
10.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP)
8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP)
7.2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP)
8.7 l/100 km
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP)
8.3 l/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)
191 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
Emissionsklasse
Euro 6d
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.7 kg/PS, 115 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.5 kg/Nm, 183.5 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
163 PS @ 5000-5500 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
108.9 PS/l
Max. Drehmoment
260 Nm @ 1500-4000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
G15DTF
Hubraum
1497 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
76 mm
Hub
82.5 mm
Verdichtungsverhältnis
9.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
4.5 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
7 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1417 kg
Zul. Gesamtgewicht
1920 kg
Höchstzulässige Nutzlast
503 kg
Kofferraumvolumen Min.
423 l
Kofferraumvolumen Max.
1115 l
Tankinhalt
50 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1000 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
500 kg

Maße

Länge
4255 mm
Breite
1810 mm
Höhe
1620 mm
Radstand
2600 mm
Spur vorne
1560 mm
Spur hinten
1560 mm
Frontüberhang
905 mm
Hecküberhang
750 mm
Bodenfreiheit
178 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.6 m
Vorderer Böschungswinkel
16.8°
Hinterer Böschungswinkel
26.9°
Rampenwinkel
16°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder permanent an und die Hinterräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
215/50 R18
Felgengröße
18