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Vergleichen: Toyota Kijang Innova Zenix III 2.0 D-4S (186 PS) Hybrid e-CVT
Toyota Kijang Innova Zenix III
Allgemeine Informationen
Marke
Toyota
Modell
Innova
Generation
Kijang Innova Zenix III
Modifikation (Motor)
2.0 D-4S (186 PS) Hybrid e-CVT
Produktionsbeginn
November, 2022
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
MPV (Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
6-7
Türen
5
Leistung
Kraftstoffart
Benzin
Elektroautos und Hybridfahrzeuge
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)
Batteriestandort
Unter dem Boden, unter den Vordersitzen
Elektromotor 1
Leistung des Elektromotors
113 PS
Drehmoment des Elektromotors
206 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Systemleistung
186 PS
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
152 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
76.5 PS/l
Max. Drehmoment
187 Nm @ 4400-5200 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
M20A-FXS
Hubraum
1987 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
80.5 mm
Hub
97.6 mm
Verdichtungsverhältnis
14
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, Dual VVT-i
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Volumen und Gewichte
Tankinhalt
52 l
Maße
Länge
4755 mm
Breite
1850 mm
Höhe
1795 mm
Radstand
2850 mm
Spur vorne
1550-1560 mm
Spur hinten
1570-1580 mm
Bodenfreiheit
185 mm
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe e-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Querstabilisator, Torsionsstab
Bremsen vorne
Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
205/65 R16; 215/60 R17; 225/50 R18
Felgengröße
16; 17; 18