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VergleichenVolvo EX30 69 kWh (428 PS) AWD Twin Motor Performance

Volvo EX30Volvo EX30 69 kWh (428 PS) AWD Twin Motor Performance

Allgemeine Informationen

Marke
Volvo
Modell
EX30
Generation
EX30
Modifikation (Motor)
69 kWh (428 PS) AWD Twin Motor Performance
Produktionsbeginn
Juni, 2023
Antriebsstrangarchitektur
BEV (Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
3.6 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
3.6 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
3.4 s
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
100 km/h - 0
38 m

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
69 kWh
Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität)
64 kWh
Batterietechnologie
Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite (WLTP)
460 km
Elektrische Reichweite
426.5 km (EPA)
Ladeanschlüsse
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Ladezeiten
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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
156 PS
Drehmoment des Elektromotors
200 Nm
Motorlayout
Vorderachse, quer
Elektromotortyp
Synchron

Elektromotor 2

Leistung des Elektromotors
272 PS
Drehmoment des Elektromotors
343 Nm
Motorlayout
Hinterachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
428 PS/5375-9536 U/min
Systemdrehmoment
543 Nm/112-5475 U/min

Volumen und Gewichte

Kofferraumvolumen Min.
234 l
Kofferraumvolumen Max.
904 l
Zul. Dachlast
75 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1600 kg

Maße

Länge
4233 mm
Breite
1837 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1940 mm
Breite mit Außenspiegeln
2032 mm
Höhe
1549 mm
Radstand
2650 mm
Spur vorne
1590 mm
Spur hinten
1595 mm
Frontüberhang
788 mm
Hecküberhang
795 mm
Bodenfreiheit
165 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.28
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11 m
Vorderer Böschungswinkel
17.9°
Hinterer Böschungswinkel
24.5°
Rampenwinkel
16.3°
Wattiefe
500 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
1 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Stoßdämpferbein, Unabhängig, McPherson-Typ, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Stoßdämpferbein, Unabhängige Mehrlenkerachse, Querstabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 350x30 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 333x20 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung