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VergleichenFord EcoSport I 2.0 Duratec (140 PS) Automatic

Ford EcoSport IFord EcoSport I 2.0 Duratec (140 PS) Automatic

Allgemeine Informationen

Marke
Ford
Modell
EcoSport
Generation
EcoSport I
Modifikation (Motor)
2.0 Duratec (140 PS) Automatic
Produktionsbeginn
2007
Produktionsende
2007
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Benzin
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.1 kg/PS, 110.3 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
6.9 kg/Nm, 145.8 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
140 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
70 PS/l
Max. Drehmoment
185 Nm @ 4250 U/min
Maximale Motordrehzahl
7000 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
DURATEC HE
Hubraum
1999 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
87.5 mm
Hub
83.1 mm
Verdichtungsverhältnis
10
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Motorölfüllmenge
4.3 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
6.2 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1269 kg
Zul. Gesamtgewicht
1705 kg
Höchstzulässige Nutzlast
436 kg
Kofferraumvolumen Min.
296 l
Kofferraumvolumen Max.
363 l
Tankinhalt
54 l

Maße

Länge
4228 mm
Breite
1734 mm
Höhe
1679 mm
Radstand
2490 mm
Spur vorne
1485 mm
Spur hinten
1462 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
4 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Hydraulisches Element, Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Hydraulisches Element, Schraubenfeder, Torsionsstab
Bremsen vorne
Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
205/65 R15
Felgengröße
6J x 15