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VergleichenFord Escape IV (Modellpflege 2023) 2.5 (210 PS) Plug-in Hybrid eCVT

Ford Escape IV (Modellpflege 2023)Ford Escape IV (Modellpflege 2023) 2.5 (210 PS) Plug-in Hybrid eCVT

Allgemeine Informationen

Marke
Ford
Modell
Escape
Generation
Escape IV (Modellpflege 2023)
Modifikation (Motor)
2.5 (210 PS) Plug-in Hybrid eCVT
Produktionsbeginn
2023
Antriebsstrangarchitektur
PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
5
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Benzin / Strom
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.4 kg/PS, 118.6 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
8.4 kg/Nm, 118.6 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batterietechnologie
Lithium-Ionen (Li-Ion)
Batteriestandort
Unter dem Boden, unter den Rücksitzen
Elektrische Reichweite
59.5 km
Ladeanschlüsse
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Ladezeiten
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Elektromotor 1

Motorlayout
In das Getriebe integriert
Systemleistung
210 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
163 PS @ 6250 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
65.5 PS/l
Max. Drehmoment
210 Nm @ 4500 U/min
Motorlayout
Front, quer
Hubraum
2490 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
88.9 mm
Hub
100.08 mm
Verdichtungsverhältnis
13
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, IVCT
Motorölfüllmenge
5.4 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
9.6 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1771 kg
Kofferraumvolumen Min.
974 l
Kofferraumvolumen Max.
1722 l
Tankinhalt
42 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
680 kg

Maße

Länge
4575 mm
Breite
1882 mm
Breite bei eingeklappten Außenspiegeln
1999 mm
Breite mit Außenspiegeln
2174 mm
Höhe
1679 mm
Radstand
2710 mm
Spur vorne
1585 mm
Spur hinten
1570 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe eCVT
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
225/60 R18