Vergleichen: Buick LaCrosse 2014 Limousine 182 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Buick

Modell

LaCrosse

Generation

LaCrosse II (facelift 2014)

Modifikation (Motor)

2.4 Ecotec (182 PS) eAssist Automatic

Produktionsbeginn

2014

Produktionsende

2016

Antriebsstrangarchitektur

MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

9.4 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

6.5 l/100 km

Kraftstoffart

Benzin

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

9.4 kg/PS, 106.8 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

7.3 kg/Nm, 136.7 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität

0.5 kWh

Batteriespannung

115 V

Batterietechnologie

Lithium-Ionen (Li-Ion)

Batteriestandort

Im Kofferraum

Rekuperationsleistung

15 kW

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

15 PS/1000-2200 U/min

Drehmoment des Elektromotors

107 Nm/1000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Systemleistung

182 PS/6700 U/min

Systemdrehmoment

233 Nm/4900 U/min

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

182 PS @ 6700 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

76.3 PS/l

Max. Drehmoment

233 Nm @ 4900 U/min

Maximale Motordrehzahl

7000 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

LUK

Hubraum

2384 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

88 mm

Hub

98 mm

Verdichtungsverhältnis

11.2

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC, CVVT

Motorölfüllmenge

4.7 l

Motorölspezifikation

Einloggen, um zu sehen.

Kühlmittel

9.6 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1704 kg

Kofferraumvolumen Max.

306 l

Tankinhalt

62.8 l

Maße

Länge

5001 mm

Breite

1857 mm

Höhe

1504 mm

Radstand

2837 mm

Spur vorne

1567 mm

Spur hinten

1575 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.2 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

6 Gänge, Automatikgetriebe Hydra-Matic

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 296x30 mm

Bremsen hinten

Scheibenbremse, 292x12 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

235/50 R17; 235/50 R18

Vergleichen: Buick LaCrosse II (facelift 2014) 2.4 Ecotec (182 PS) eAssist Automatic