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Vergleichen: BYD Tang II (facelift 2021) DM-p 1.5Ti (615 PS) Plug-in Hybrid AWD E-CVT

BYD Tang II (facelift 2021)BYD Tang II (facelift 2021)

Allgemeine Informationen

Marke
BYD
Modell
Tang
Generation
Tang II (facelift 2021)
Modifikation (Motor)
DM-p 1.5Ti (615 PS) Plug-in Hybrid AWD E-CVT
Produktionsbeginn
Juni, 2022
Produktionsende
April, 2025
Antriebsstrangarchitektur
PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV, Crossover
Sitze
6-7
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Kombiniert
6.5 l/100 km (NEFZ)
Kraftstoffart
Benzin / Strom
Beschleunigung 0 - 100 km/h
4.3 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
4.3 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
4.1 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batterietechnologie
Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4)
Batteriestandort
Unter dem Boden
Elektrische Reichweite
215 km (NEFZ)
Ladeanschlüsse
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Ladezeiten
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Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
218 PS
Drehmoment des Elektromotors
325 Nm
Motorlayout
In das Getriebe integriert
Elektromotortyp
Synchron

Elektromotor 2

Leistung des Elektromotors
272 PS
Drehmoment des Elektromotors
350 Nm
Motorlayout
Hinterachse, quer
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
615 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
139 PS
Leistung pro Liter Hubvolumen
92.9 PS/l
Max. Drehmoment
231 Nm
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
Xiaoyun / BYD476ZQC
Hubraum
1497 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
VVT
Motorölfüllmenge
3.7 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
11.2 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Tankinhalt
53 l

Maße

Länge
4870 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Radstand
2820 mm
Spur vorne
1650 mm
Spur hinten
1630 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.8 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Das Fahrzeug kann vollelektrisch oder im gemischten Modus betrieben werden.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
Automatikgetriebe E-CVT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
255/50 R20; 265/45 R21
Felgengröße
20; 21