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Vergleichen: Citroen Xsara Break (N2, Phase III) 2.0 HDi (109 PS)

Citroen Xsara Break (N2, Phase III)

Citroen Xsara Break (N2, Phase III)

Allgemeine Informationen

Marke

Citroen

Modell

Xsara

Generation

Xsara Break (N2, Phase III)

Modifikation (Motor)

2.0 HDi (109 PS)

Produktionsbeginn

Februar, 2003

Produktionsende

2004

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

7.1 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.3 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

5.3 l/100 km

CO₂-Emissionen

141 g/km

Kraftstoffart

Diesel

Beschleunigung 0 - 100 km/h

11.8 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

11.8 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

11.2 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

194 km/h

Emissionsklasse

Euro 3

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.6 kg/PS, 86.2 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.1 kg/Nm, 197.6 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

109 PS @ 4000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

54.6 PS/l

Max. Drehmoment

250 Nm @ 1750 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

RHZ DW10ATED

Hubraum

1997 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

85 mm

Hub

88 mm

Verdichtungsverhältnis

18

Anzahl der Ventile pro Zylinder

2

Kraftstoffeinspritzsystem

Diesel-Common-Rail

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

OHC

Motorölfüllmenge

4.2 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

5.8 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1265 kg

Zul. Gesamtgewicht

1771 kg

Höchstzulässige Nutzlast

506 kg

Kofferraumvolumen Min.

517 l

Kofferraumvolumen Max.

1512 l

Tankinhalt

54 l

Zul. Dachlast

100 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1100 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

630 kg

Zul. Stützlast

70 kg

Maße

Länge

4369 mm

Breite

1705 mm

Breite mit Außenspiegeln

2014 mm

Höhe

1420 mm

Radstand

2540 mm

Spur vorne

1433 mm

Spur hinten

1442 mm

Frontüberhang

880 mm

Hecküberhang

949 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.5 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

5 Gänge, Schaltgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Torsionsstab

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Hydraulische Servolenkung

Reifengröße

195/55 R15

Felgengröße

6J x 15