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VergleichenHyundai Palisade I (facelift 2022) 3.8 GDI V6 (291 PS) Automatic

Hyundai Palisade I (facelift 2022)Hyundai Palisade I (facelift 2022) 3.8 GDI V6 (291 PS) Automatic

Allgemeine Informationen

Marke
Hyundai
Modell
Palisade
Generation
Palisade I (facelift 2022)
Modifikation (Motor)
3.8 GDI V6 (291 PS) Automatic
Produktionsbeginn
April, 2022
Produktionsende
April, 2025
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug), Crossover
Sitze
7-8
Türen
5

Leistung

Verbrauch - Innerorts
12.4 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
8.7 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
10.7 l/100 km
Kraftstoffart
Benzin
Emissionsklasse
WCC + UCC
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
6.5 kg/PS, 153.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.3 kg/Nm, 187.6 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
291 PS @ 6000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
77 PS/l
Max. Drehmoment
355 Nm @ 5200 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
Lambda II
Hubraum
3778 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
96 mm
Hub
87 mm
Verdichtungsverhältnis
13
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
Dual-CVVT
Motorölfüllmenge
6.9 l
Motorölspezifikation
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Kühlmittel
12 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1892-1985 kg
Zul. Gesamtgewicht
2600 kg
Höchstzulässige Nutzlast
615-708 kg
Kofferraumvolumen Min.
510 l
Kofferraumvolumen Max.
2447 l
Tankinhalt
71 l
Zul. Dachlast
100 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
2268 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
748 kg

Maße

Länge
4996 mm
Breite
1976 mm
Höhe
1750 mm
Radstand
2901 mm
Spur vorne
1707 mm
Spur hinten
1717 mm
Frontüberhang
963 mm
Hecküberhang
1130 mm
Bodenfreiheit
201 mm
Luftwiderstandsbeiwert (Cw)
0.33
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.8 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
8 Gänge, Automatikgetriebe SHIFTRONIC
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 340x30 mm
Bremsen hinten
Scheibenbremse, 305x11 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Felgengröße
18; 20