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VergleichenToyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 PS) Hybrid 2WD ECT-i

Toyota Sequoia III (XK80)Toyota Sequoia III (XK80) 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 PS) Hybrid 2WD ECT-i

Allgemeine Informationen

Marke
Toyota
Modell
Sequoia
Generation
Sequoia III (XK80)
Modifikation (Motor)
3.5 V6 i-FORCE MAX (437 PS) Hybrid 2WD ECT-i
Produktionsbeginn
Juni, 2022
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV (Sportliches Mehrzweckfahrzeug)
Sitze
7-8
Türen
5

Leistung

Kraftstoffart
Benzin
Emissionsklasse
LEV III
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
5.8 kg/PS, 171.4 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
3.2 kg/Nm, 309.9 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Brutto-Batteriekapazität
1.87 kWh
Batteriespannung
288 V
Batterietechnologie
Nickel-Metallhydrid (NiMH)

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors
49 PS
Drehmoment des Elektromotors
250 Nm
Motorlayout
Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
437 PS @ 5200 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
126.9 PS/l
Max. Drehmoment
790 Nm @ 2400 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
V35A-FTS
Hubraum
3445 cm3
Anzahl der Zylinder
6
Motorkonfiguration
V-Motor
Bohrung
85.5 mm
Hub
100 mm
Verdichtungsverhältnis
10.4
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Twin-Turbo, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC, Dual VVT-i
Motorölfüllmenge
7.3 l
Motorölspezifikation
Kühlmittel
14.5 l
Motorsysteme
Start/Stopp-System
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
2549-2672 kg
Zul. Gesamtgewicht
3366 kg
Höchstzulässige Nutzlast
694-817 kg
Kofferraumvolumen Min.
326-631 l
Kofferraumvolumen Max.
2461 l
Tankinhalt
85 l
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
4318 kg
Zul. Stützlast
432 kg

Maße

Länge
5286 mm
Breite
2022 mm
Höhe
1885-1892 mm
Radstand
3099 mm
Spur vorne
1742 mm
Spur hinten
1737 mm
Frontüberhang
965 mm
Hecküberhang
1219 mm
Bodenfreiheit
218-221 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
12.3 m
Vorderer Böschungswinkel
15°
Hinterer Böschungswinkel
20°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.
Antriebsart
Hinterradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
10 Gänge, Automatikgetriebe ECT-i
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker
Hinterradaufhängung
Unabhängige Mehrlenkerachse
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse, 353.06 mm
Bremsen hinten
Belüftete Scheibenbremse, 345.44 mm
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Reifengröße
265/70 R18; 265/60 R20; 265/50 R22
Felgengröße
18; 20; 22