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Vergleichen: Skoda Octavia IV Scout 1.5 TSI ACT (150 PS) DSG

Skoda Octavia IV Scout

Skoda Octavia IV Scout

Allgemeine Informationen

Marke

Skoda

Modell

Octavia

Generation

Octavia IV Scout

Modifikation (Motor)

1.5 TSI ACT (150 PS) DSG

Produktionsbeginn

März, 2020

Produktionsende

Februar, 2024

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Kombi, Crossover

Sitze

5

Türen

5

Leistung

Verbrauch - Innerorts

6-6.1 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

4.1-4.2 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

4.8-4.9 l/100 km

CO₂-Emissionen

110-112 g/km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

8.7 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

8.7 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

218 km/h

Emissionsklasse

EU6d-ISC-FCM

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

9.5 kg/PS, 105.3 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

5.7 kg/Nm, 175.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

150 PS @ 5000-6000 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

100.1 PS/l

Max. Drehmoment

250 Nm @ 1500-3500 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

DPCA

Hubraum

1498 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

74.5 mm

Hub

85.9 mm

Verdichtungsverhältnis

10.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

4

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung

Motoraufladung

Turbolader, Ladeluftkühler

Ventilsteuerung

DOHC

Motorölfüllmenge

4.3 l

Motorölspezifikation

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Motorsysteme

Zylinderabschaltung
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1425-1589 kg

Zul. Gesamtgewicht

1951 kg

Höchstzulässige Nutzlast

362-526 kg

Kofferraumvolumen Min.

640 l

Kofferraumvolumen Max.

1700 l

Tankinhalt

45 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1500 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

710 kg

Zul. Stützlast

80 kg

Maße

Länge

4703 mm

Breite

1829 mm

Höhe

1488 mm

Radstand

2688 mm

Spur vorne

1535 mm

Spur hinten

1531 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.288

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.1 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

7 Gänge, Automatikgetriebe DSG

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Verbundlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

225/45 R18

Felgengröße

7.5J x 18