Vergleichen: Lexus ES 2021 Limousine 215 PS

Allgemeine Informationen

Marke

Lexus

Modell

Generation

ES VII (XZ10, facelift 2021)

Modifikation (Motor)

300h (215 PS) Hybrid e-CVT

Produktionsbeginn

September, 2021

Produktionsende

November, 2024

Antriebsstrangarchitektur

FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)

Karosserie

Limousine

Sitze

Türen

Leistung

Verbrauch - Innerorts

5.5 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

5.3 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

5.3 l/100 km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 60 mph

8.1 s

Höchstgeschwindigkeit

180 km/h, Elektronisch begrenzt

Emissionsklasse

SULEV30

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

7.8 kg/PS, 128.7 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

7.6 kg/Nm, 132.3 Nm/t

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Batteriespannung

244.8 V

Batterietechnologie

Lithium-Ionen (Li-Ion)

Batteriestandort

Unter den Rücksitzen

Elektromotor 1

Leistung des Elektromotors

120 PS

Drehmoment des Elektromotors

202 Nm

Motorlayout

In das Getriebe integriert

Elektromotortyp

Synchron

Systemleistung

215 PS

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

176 PS @ 5700 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

70.8 PS/l

Max. Drehmoment

221 Nm @ 3600-5200 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

A25A-FXS

Hubraum

2487 cm³

Anzahl der Zylinder

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

87.38 mm

Hub

103.38 mm

Verdichtungsverhältnis

Anzahl der Ventile pro Zylinder

Kraftstoffeinspritzsystem

Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

DOHC, VVTiE

Motorölfüllmenge

4.5 l

Motorölspezifikation

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Kühlmittel

6.1 l

Motorsysteme

Start/Stopp-System

Volumen und Gewichte

Leergewicht

1670 kg

Zul. Gesamtgewicht

2150 kg

Höchstzulässige Nutzlast

480 kg

Kofferraumvolumen Min.

394 l

Tankinhalt

50 l

Maße

Länge

4976 mm

Breite

1864 mm

Höhe

1445 mm

Radstand

2870 mm

Spur vorne

1600 mm

Spur hinten

1610 mm

Luftwiderstandsbeiwert (C_w)

0.26-0.28

Kleinster Wendekreisdurchmesser

11.8 m

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

Automatikgetriebe e-CVT

Vorderradaufhängung

Unabhängig, McPherson-Typ

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerachse

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse, 304.8 mm

Bremsen hinten

Scheibenbremse, 281.94 mm

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Lenkungstyp

Zahnstangenlenkung

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

215/55 R17; 235/45 R18

Felgengröße

7.5J x 17; 8J x 18

Vergleichen: Lexus ES VII (XZ10, facelift 2021) 300h (215 PS) Hybrid e-CVT