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VergleichenToyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 3.0 D-4D (171 PS) 4x4

Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008)Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 3.0 D-4D (171 PS) 4x4

Allgemeine Informationen

Marke
Toyota
Modell
Hilux
Generation
Hilux Double Cab VII (facelift 2008)
Modifikation (Motor)
3.0 D-4D (171 PS) 4x4
Produktionsbeginn
2008
Produktionsende
2011
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Pick-up
Sitze
5
Türen
4

Leistung

Verbrauch - Innerorts
10.3 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Außerorts
7.1 l/100 km (NEFZ)
Verbrauch - Kombiniert
8.3 l/100 km (NEFZ)
CO2-Emissionen
219 g/km (NEFZ)
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
12 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
12 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
11.4 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
170 km/h
Emissionsklasse
Euro 4
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11.5 kg/PS, 86.8 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
5.7 kg/Nm, 174.1 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
171 PS @ 3600 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
57.3 PS/l
Max. Drehmoment
343 Nm @ 1400-3200 U/min
Motorlayout
Front, Längsrichtung
Motormodell/Motorcode
1KD-FTV
Hubraum
2982 cm3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
96 mm
Hub
103 mm
Verdichtungsverhältnis
17.9
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölfüllmenge
6.9 l
Motorölspezifikation
Einloggen, um zu sehen.Einloggen, um zu sehen.
Kühlmittel
9 l

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1970 kg
Zul. Gesamtgewicht
2760 kg
Höchstzulässige Nutzlast
790 kg
Tankinhalt
80 l
Zul. Dachlast
50 kg
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
2250 kg
Zul. Anhängerlast ungebremst
750 kg
Zul. Stützlast
90 kg

Maße

Länge
5255 mm
Breite
1835 mm
Höhe
1810 mm
Radstand
3085 mm
Spur vorne
1540 mm
Spur hinten
1540 mm
Bodenfreiheit
292 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
13.2 m
Vorderer Böschungswinkel
30°
Hinterer Böschungswinkel
25°
Rampenwinkel
19°
Wattiefe
700 mm

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Hinterräder permanent an und die Vorderräder werden bei Bedarf über eine elektrisch oder mechanisch betätigte Kupplung angetrieben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Doppelquerlenker, Querstabilisator
Hinterradaufhängung
Starrachse, Blattfeder
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Trommelbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulische Servolenkung
Reifengröße
265/65 R17
Felgengröße
7.5J x 17